林晓培

痛点四：价格在产品的性能上，还有诸如散热、人机交互等问题，但最主要的还是价格理想汽车已经搭建并启用了支撑强化学习的仿真环境，核心是依托世界模型来实现场景和数据的重建和生成。我的第二个问题是关于公司最新的出海规划，不知道管理层是否有新想法与我们分享。更重要的是，我们可以通过世界模型生成的环境进行强化训练，也就是RLAIF（基于人工智能反馈的强化学习）。因此在第二季度，我们基本上偿还了去年11月、12月、今年1月、2月的大部分应付款项。优化之后，现在是总部销售、直管23个区域，并且新增了销售运营和市场营销两个部门，重组了门店的选址团队，强化了培训学院，也强化了交付团队。我想请教一下管理层，目前公司销售体系的调整进展如何？这背后管理层有哪些思考？调整的原因有哪些？管理层预期会达到怎样的效果？另外，在调整看到成效之前，这样的调整是否会影响到短期的产品销量和新车上市的节奏？马东辉：理想汽车的销售体系在八月份做了优化。因此，接下来我们必须加速技术平台和产品更新迭代的速度，确保出牌的频率更快。这直接带来了两个核心体验升级：在行车端，平顺性和舒适性得到了显著优化，根据我们的用户反馈，大家已经很难区分是辅助驾驶还是人类驾驶。如大家所知，为了响应监管需求和行业趋势，我们已经将付款期限调整为60天。我们相信，随着训练、迭代和成长，未来两年左右VLA可以达到人类驾驶安全的10倍以上。能否请管理层再与我们分享一下理想i6的产品定位

特朗普当地时间8月25日在社交平台上表示，已签署文件，解除美联储理事库克职位，立即生效新浪科技讯8月28日晚间消息，全新岚图知音正式上市，全系标配华为乾崑智驾ADS4与鸿蒙座舱HarmonySpace5，新车共推出后驱乾崑版、四驱乾崑版、超长续航乾崑版三款配置，售价分别为20.29万元、22.29万元与24.29万元。智能化方面，全新岚图知音首批搭载华为乾崑智驾ADS4与鸿蒙座舱HarmonySpace5的纯电SUV。鸿蒙座舱HarmonySpace5带来更流畅的车机体验，超级桌面2.0让手机上超5万个App无缝上车，导航、音乐等任务可在手机与车机间自由流转美洲首席投资官兼全球股票主管UlrikeHoffmann-Burchardi写道，在大型科技股上涨势头出现停滞迹象之后，英伟达季报的整体强劲可能会给投资者带来一些安慰。专题：英伟达营收再创新高营收展望难称亮眼查看最新行情瑞银表示，本周包括英伟达在内的大型科技公司的业绩凸显出该类公司的前景仍然令人信服。.appendQr_wrap{border:1pxsolid#E6E6E6;padding:8px;}

大脑就是模型的规模，端到端是3亿参数的模型规模，我们交付的VLA已经是40亿的模型规模了，但是跟人类大脑相比还是有很大的不足更轻，更透光，可以满足日常佩戴需求的LCOS+光波导和MicroLED+光波导方案更能代表着未来的方向。MicroLED+光波导：优势：、高亮度，能耗低，自发光能效高，长寿命与稳定性。不过，虽然AR眼镜极具未来感，销量也还在不断突破，但还有几个核心痛点亟需解决。但是因为笔者并不近视，长时间佩戴的体验非常差，70多克的重量在手里和夹到鼻梁上完全不是一个量级的，戴的久了会有头晕，鼻梁发酸的感觉。各大厂商的代表方案以及未来方向艾瑞咨询数据，目前AR设备BOM成本中，光学显示模块（显示模组+光学元件）占比超过40%。AR眼镜想要达到和手机一样的显示效果，动辄需要4000+的价格，即使是信息提示类的，也需要2000+。据不完全统计，2025上半年，行业领先的Meta一季度出货量已达60万台，XREAL凭借One系列的强劲出货量获得了第二名的位置。同时，光学显示模块也承担着怎么能让成像更清晰，亮度更高，重量更轻的任务，是核心技术。具体来说，是在视场角（FOV）、透光率与成本间无法平衡，消费级产品FOV普遍低于50°，远未达沉浸体验标准（需120°以上）。信息提示类的产品，更像是普通眼镜了，